Perché la manutenzione freni carroponte è fondamentale

La manutenzione freni carroponte è un aspetto cruciale per garantire la sicurezza nei luoghi di lavoro in cui vengono utilizzati impianti di sollevamento. I freni del carroponte servono a trattenere il carico quando il motore è inattivo, evitando movimenti incontrollati.

Grazie al corretto funzionamento dei freni, si riduce in modo significativo il rischio di caduta accidentale di materiali, che potrebbe causare danni alle persone e alle attrezzature.

In alcuni casi, è presente anche un sistema di frenatura di controllo. Questo sistema impedisce al paranco di superare la velocità di esercizio prevista, migliorando ulteriormente la sicurezza operativa.

Tipologie e struttura dei freni nei carroponte

Freni per argani: una parte essenziale nella manutenzione freni carroponte

Gli argani utilizzati nei carroponte devono essere dotati di freni specifici. Ogni unità indipendente deve disporre di almeno un freno autoregolante, noto anche come freno di stazionamento, che viene applicato direttamente sull’albero motore o su un componente del treno di ingranaggi.

Un’eccezione è rappresentata dagli argani a vite senza fine, dove la configurazione meccanica impedisce naturalmente al carico di accelerare in discesa. In tutti gli altri casi, la manutenzione freni carroponte prevede controlli sui sistemi di frenatura per garantire il contenimento della velocità in fase di abbassamento.

Freni di stazionamento e requisiti normativi

I freni di stazionamento si attivano automaticamente in assenza di alimentazione. Devono arrestare il movimento del carroponte e del carico in modo graduale, evitando scossoni o pericolose oscillazioni.

Secondo le normative, devono rispettare questi requisiti minimi di coppia:

• 125% della coppia a pieno carico con sistema di controllo non meccanico;

• 100% se usati con sistema meccanico;

• 100% ciascuno se sono installati due freni di stazionamento.

La manutenzione freni carroponte prevede inoltre la verifica della capacità termica, che deve essere adeguata alla frequenza d’uso dell’impianto.

Nei casi in cui il carroponte viene utilizzato per movimentare metallo caldo, è obbligatorio l’uso di due freni di stazionamento a comando di potenza.

Freni per carrelli e ponti: sicurezza in movimento

Anche il carrello e il ponte del carroponte sono dotati di freni, che possono essere meccanici, elettrici, pneumatici, idraulici o a gravità. Questi freni devono essere progettati per arrestare il movimento entro una distanza sicura.

Come per gli altri componenti, una corretta manutenzione freni carroponte prevede il controllo della loro resistenza termica e della risposta operativa in condizioni di carico.

Manutenzione freni carroponte: quando e come intervenire

Con il tempo, i freni del carroponte si consumano a causa dell’attrito generato durante l’uso. Questo può compromettere la sicurezza e l’efficienza dell’intero impianto.

Per questo motivo, è essenziale:

• Effettuare verifiche giornaliere prima dell’uso del carroponte;

• Proteggere i freni da agenti esterni come polvere, umidità o oli;

• Pianificare una manutenzione freni carroponte almeno ogni tre mesi, con test funzionali e controlli strutturali;

• Eseguire un controllo completo all’atto della messa in servizio dell’impianto.

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Conclusione

Una corretta manutenzione freni carroponte è indispensabile per garantire la sicurezza di persone e impianti. Intervenire in modo regolare previene guasti, evita incidenti e assicura il rispetto delle normative tecniche.